“HO CU TATA” este o campanie pornită de revista Top Gear România ce are ca scop educarea şoferilor (in principal bucureşteni) in arta statului cuminte in trafic. De aceea, dacă vedeţi vreun exemplar de “bizon in trafic” si apucaţi să fotografiaţi exemplarul nu ezitaţi să uploadati poza pe www.topgear.ro/bizon.

Cică sunt si nişte premii ceva :).

Later Edit: Poza asta este foarte tare. Tipul din Dacia (papuc îndrăznesc să zic, poate chiar cu GPL) pozează o masina ce execută o ilegalitate in timp ce el execută aceeaşi ilegalitate.

De mult nu am mai scris pe blog pentru ca nu am mai avut timp si sincer nici foarte multa inspiratie. Multe mi s-au intamplat in ultima vreme. M-am lasat de vechiul loc de munca pe care l-am indragit cumplit si ma indrept vertiginos catre o noua multinationala, mai multinationala decat prima, de la care am asteptari mari (bani multi, dar nu doar atat).

Si daca tot sunt la capitolul “lasat de” ma gandeam azi ca de luni vreau sa renunt la masina ca si mijloc de transport persoane urban. Subliniez urban pentru ca in afara orasului o sa plec tot cu ea, iar persoane pentru ca o voi folosii in continuare pentru transportul diferitelor obiecte ce nu pot fi purtate in rucsac (frigider, masina de spalat, monitoare touch screen, banii din banca sau cumparaturile din hyper-market).
Nu stiu sigur daca voi reusii, iar daca nu o sa incerc sa nu ma condamn foarte tare, pana la urma puterea obisnuintei este mare.

Primul pas ar trebui sa se intample luni dimineata cand imi voi face abonamet pentru metrou. O sa postez detalii despre experiment imediat cum am.

Deci… (pentru ca aşa începe orice discurs inteligent)

In cazul in care sunteţi pietoni sau posesori de Dacia Logan e posibil sa va intereseze un Daewoo Matiz, iar in cazul in care va intereseaza se intampla sa am eu unul pe care nu-l mai folosesc si doresc sa-l vand. Este o masina cuminte, nu face in casa, destul de tanara, prietenoasa, jucausa, perfecta pentru “prima masina”.

Later Edit: Nu, nu e vorba de maşina pe care o tot buşesc.

Sunt urmărit de ghinion, asta e clar. Acum nici doua săptămâni mi-am luat maşina din service, unde a stat si s-a vindecat in urma unui incident nefericit, iar sâmbăta seara s-a întâmplat din nou. De data asta însă a fost ceva mai grav, idiotul care a intrat in mine aruncându-mă într-un stâlp. Pe lângă faptul ca era analfabet, prost, lucra la RDS (this is a bad thing), mai avea si asigurarea obligatorie la ASIBAN (detalii despre constatarea pagubelor de către agenţii ASIBAN aici).

Subway again :(.

da-o pe net.

A doua recomandare pe ziua de azi este legata strict de masini:

• www.mydreamgarage.co.uk (beta) - Un fel de blogo-community despre masini, cu articole putine (deocamdata), dar bine scrise ce va invita sa lasati un review despre masina voastra.
• www.aboutmycar.com - Cam aceeasi idee, dar cu mai mult content. Gasim chiar trei articole si din Romania.

Sunt bune pentru ca mi-au trecut si mie prin minte acum ceva timp, dar au ramas acolo din motive lesne de inteles (nu am un post de radio). De multe ori aud o piesa in masina, la radio si imi doresc sa stiu cine o canta si cum se numeste pentru a o putea asculta si cu alta ocazie.
Solutia tehnica pentru aceasta problema se numeste RDS si exista inca de la inceputul anilor `90 dar nimeni in Romania nu prea s-a gandit sa o foloseasca. De curand Pro FM a lansat o campania publicitara impreuna cu Kit Kat in care transmiteau scurte mesaje prin acest sistem, dar personal ma enerva foarte tare ideea, stiind ce imi doresc eu de fapt sa vad pe ecranul radioului.
News FM in schimb se pare ca a inteles aceasta frustrare a soferului blocat in trafic si se foloseste de RDS in modul corect (din punctul meu de vedere) si placut pentru ascultator.

Trafic ce se masoara in l(litri), in sute de litrii de benzina aruncati in fiecare dimineata si seara. Bucurestiul este un adevarat cosmar automobilistic! Pe de o parte sunt drumurile in lucru, gropile si gurile de canal, iar pe o alta soferi prosti, scuteristi si poate cel mai important taximetristi. Toate aceste ingrediente adunate duc la un consum mediul pentru automobilul personal ce se invarte in jurul valorii de 20l/100km! Da ati citit bine 20% mediu nu instant, masurat pe parcursul a 5 Km mers normal in aglomeratie avand viteza medie de 4 Km/h.

Later Edit: Tin sa plecizez ca masina din urmatoarele imagini nu este un SUV, nici un supercar, nici macar un hot-hatch este doar un mic hatchback cu un motor pe benzina de 1.2 litri si 65 Cp.

Prima parte: In stanga consulul mediu aratat de computerul de bord, iar in dreapta timpul de cand am plecat de acasa

Partea a doua: Situatia dupa aproximativ 30 minute.

Avand in vedere ca media afisata de computerul de bord intotdeauna este mai mica decat consumul real, ma gandesc unde o sa ajungem peste 5 ani luand in calcul tendinta ascendenta a pietei de profil?